En Bref : L'été approche, pour autant Perinfo poursuit ses développements et ce mois-ci encore nous vous offrons un aperçu de tout ce qui fait l'actualité de Perinfo et de Gescar. Nos équipes viennent à votre rencontre lors des différents salons professionnels tels que le salon Transports Publics et les Rencontres Jeunes Dirigeants. Parallèlement, les fonctionnalités et modules de Gescar continuent de s'étoffer : gestion sociale, envoi par mail et par SMS, interface entre Gescar et INEO Systrans... Des infos et nouveautés, accompagnées de retours d'expérience, à découvrir dès à présent ci-dessous.
Nouveaux Clients
Transport de personnes :
- Marseille Provence Evasion (13)
- Rhône Alpes Evasion (69)
- Régie du Doubs - Autocars Duffing (25)
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Collectivités :
- Conseil Général de Corrèze (19)
- Conseil Général de la Marne (51)
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Agenda
Perinfo, partenaire de Bus&Car, participera du 29 Juin au 1er Juillet aux Rencontres des Jeunes Dirigeants qui se tiendront en Corse. Trois jours de tables rondes, d'échanges et d'activités, avec les jeunes dirigeants ou futur décideurs de la profession. L'occasion d'aborder des sujets d'actualité, d'échanger et d'imaginer ensemble l'avenir du métier.
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Transports Publics
Pour cette nouvelle édition, le salon Transports Publics a mis les petits plats dans les grands. Une organisation et une communication sans faille ont permis d'en augmenter la fréquentation et par la même le nombre de visiteurs sur notre stand qui n'a pas désempli…
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Nouveau site Perinfo
Nous avons le plaisir de vous annoncer que le site perinfo.eu est désormais disponible en version espagnole. Avec près de 15 clients espagnols, Perinfo confirme sa présence chez les transporteurs ibériques.
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Zoom Poduits
Gestion Sociale : La récupération des données des chronotachygraphes est obligatoire et primordiale.
Grâce à Gescar, vous aurez la possibilité d’intégrer ces données en provenance de plusieurs sources : planning Exploitation, planning Atelier, chronotachygraphes (manuels ou éléctroniques), ou informatique embarquée. Vous êtes équipé d’un scanner, d’un dispositif d’import de cartes à puces ou d’un dispositif de récupération à distance, quel que soit votre équipement, Gescar vous simplifiera tous les imports…
Envois par mails et SMS : Vous avez découvert la gestion des envois de mail et de SMS dans les communications précédentes. Fidèle à notre tradition, nous ne cessons de faire évoluer nos fonctionnalités.
Ainsi dans le cas de l’envoi direct de mails par Gescar, vous avez désormais la possibilité …
Interface SAE : Gescar a déjà développé plusieurs interfaces avec différents Systèmes d'Aide à l'Exploitation, dont INEO Systrans (installé chez nos clients Autocars Grindler et Philibert Transport). La société INEO Systrnas propose deux solutions : l'offre Localya, un Système d'Information Voyageurs pour répondre à la conformité de l'annexe 11 et l'offre Chronolys, dotée de l'avance/retard en temps réel. Cette interface permet, à partir du planning d’exploitation de Gescar de transmettre directement et quotidiennement le détail des feuilles de travail aux conducteurs dans leurs véhicules. Grâce à ce logiciel, le responsable d’exploitation visualise.…
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Interview
Pierre Grindler a répondu à quelques questions sur le développement de l'interface entre Gescar et INEO Systrans. Mr Grindler, vous êtes le gérant des Autocars Grindler, pouvez-vous nous présenter la société et ses activités ? La société Grindler est une PME basée à Vif, au sud de Grenoble, qui transporte de nombreux voyageurs depuis 1929. Les autocars Grindler réalisent un CA de 5,7M€ avec un effectif de 49 salariés et une flotte…
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Témoignage
Christophe Bonnot, DAF de Philibert Transport : «La mise en place d'un SAEIV (Système d'Aide à l'Exploitation et à l'Information des Voyageurs) pour un appel d'offre nous oblige à mesurer en permanence le rapprochement entre le théorique et le réel des services réalisés. L'interface d'INEO Systrans avec Gescar permet d'identifier les points d'arrêts théoriques de la ligne, et de mesurer les écarts lorsque le car annonce son arrivée sur chaque point d'arrêt. Cette interface nous a permis d'avoir la même base de données sur Gescar et sur INEO Systrans. Ainsi toute modification faite dans la base Gescar est directement répercutée sur INEO Systrans.»
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